Современное
химическое оружие
Типы и виды, краткая история создания
Сюрикены
Характеристики, история
и мифы про оружие ниндзя
Конфликт на
Даманском острове:
События и последствия войны
СССР с Китаем

Что такое БТР-80: характеристики, устройство и модификации

26.03.2018
1 799

Что такое БТР 80- бронетранспортер, главная военная машина российской армии, предназначенная для транспортирования бойцов. Она также используется для огневой поддержки стрелковых подразделений.

После своего создания, этот вид бронетехники сразу зарекомендовал себя как незаменимое средство боевого применения во всех армиях мира. Никакая другая армейская машина не обладает такой совокупностью качеств, какими обладает БТР — быстрота хода, способность плыть как катер, живучесть и защищенность.

История создания БТР-80

Первый в мире образ бронированного транспорта для личного состава был создан в Англии, в начале 20-го века. Назывался он транспортный танк. Он мог перевозить до 50 солдат, и способен был плавать по воде.

Английский транспортный танк
Английский транспортный танк

В ноябре 1914 года, в период 1-й мировой войны, германская пехота была неожиданно атакована русскими бронеавтомобилями. Огнем пулеметов и пушек, они нанесли противнику большой урон, и заставили его отступить. Броневики в то время снискали к себе полное доверие. Они оказывали надежную поддержку войск, особенно в наступлении.

Так началась история российской боевой машины мотострелковых войск.

Первый русский броневик
Первый русский броневик

Особая историческая миссия броневикам выпала в годы революции. Эта машина в те дни стала называться «Враг капитала».

Фотография легендарного броневика
Фотография легендарного броневика

Во время гражданской войны правительство страны большое значение предавало бронированной технике. Производство ее было невозможно без мощного машиностроения.

Смотрите также статью Бронированная разведывательно-дозорная машина (БДРМ-2) её технические характеристики

В то время в стране был только один московский машиностроительный завод.

Правительство в 1929 году обратилось за помощью в Америку.

Американская промышленность, находящаяся с состоянии кризиса «Глубокой депрессии», с удовольствием откликнулась. Известная фирма «Форд» начала строительство крупнейшего автозавода в Горьком, которое было закончено в 1931 году.

Через 3 года с конвейера стали выходить первые автомобили и броневики. К 1941 году в СССР был произведен целый ряд бронеавтомобилей.

Броневики довоенного периода
Броневики довоенного периода

Во время Великой Отечественной войны больших успехов в создании этой техники добились немецкие конструкторы. Создание многочисленных видов транспорта для пехоты приносило большой успех в тактике боя и быстром продвижении немцев при наступлении.

Бронированная техника вермахта
Бронированная техника вермахта

Опыт боевых действий показал, что БТРы явились незаменимым средством для переброски войск. Поэтому сразу после окончания войны, главное бронетанковое управление дало задание на проектирование двух типов бронетранспортеров — легкого и среднего. С выбором шасси не было сомнения — Горьковский автозавод.

На базе нового грузовика ГАЗ-63 началось проектирование бронетранспортера БТР-40. Простой по конструкции, небольшой и очень подвижный, он получил повсеместное распространение в армии, применялся в качестве артиллерийского тягача, связной, разведывательной и командирской машины. Вместимость его была 8 человек.

БТР-40
БТР-40

Другой отечественный экземпляр, БТР-152 — относился к классу средних, и был гораздо вместительней. В нем помещалось 17 бойцов. Его создали в Москве, на заводе им. Сталина. Уступая горьковскому варианту по скорости и проходимости, он превосходил по защищенности.

БТР-152
БТР-152

Военные заказчики выдвинули новые требования на 8-колёсный БТР — амфибию, с противопульной броней и централизованной подкачкой колес.

В связи с отсутствием на то время мощного двигателя, конструкторы разработали вариант с двумя двигателями.

Уровень выживания машины повысился в 2 раза.

Своими размерами он превышал предшественников. Новинке дали название БТР-60. Он стал прообразом всех последующих боевых машин этого класса.

Смотрите также статью Боевая машина пехоты БМП-2 и её технические характеристики

Его способности двигаться по бездорожью были уникальными. На высокой скорости он преодолевал ров шириной 2 м, а по плавности хода сравним с легковым автомобилем.

БТР-60
БТР-60

Наряду с ним конструкторы создали модификацию БТР-60ПБ (плавающий бронированный). В башне были установлены 2 пулемета — крупнокалиберный, и обычный. Первое боевое крещение машина получила на полуострове Даманский, защищая границу от китайской агрессии.

БТР-60ПБ
БТР-60ПБ

В конце 60-х КБ завода ГАЗ получило задание на разработку более совершенного бронетранспортера, получившего название БТР-70. Главным отличием от предшественника стало использование более мощных двигателей. Для подтверждения надежности, были проведены испытания пробегом более 30000 км. В августе 1972 года БТР-70 принят на вооружение.

Боевую проверку машина прошла в условиях Афганистана.

БТР-70
БТР-70

Применение машины в Афганистане выявило ее уязвимые места. Низкая защищенность топливной системы и использование бензиновых двигателей позволяло легко жечь бронетранспортеры при помощи гранатометов. Было принято решение о срочной модернизации. Конструкторским бюро военные выдали задание и техническое описание БТР-80.

Техническое описание БТР-80

Появление дизельных двигателей машины КАМАЗ, ускорило процесс конструирования нового образца. Вооружение усилилось 30-миллиметровой автоматической пушкой. Пушку пришлось долго модернизировать, и в результате модификацию машины обозначили как БТР-80А.

БТР-80А
БТР-80А

Технические характеристики БТР 80 (ТТХ)

Тактико-технические характеристики
ТТХ БТР-80а

Устройство БТР 80

Бронетранспортер колесного типа. Дизельный двигатель КАМАЗ-7403, с 1993 года ЯМЗ-238М2. Ходовая часть приводится в движение двумя парами передних колес. Водометный движитель одноступенчатого типа обеспечивает передвижение по воде при помощи винта с 4-мя лопастями. Управление на воде осуществляется при помощи водяных рулей и передних колес. Расход топлива 300 л на 600 км.

Внедренные новшества

  • применен новый вид пулестойких шин;
  • установлены дополнительные боковые люки для упрощения десантирования;
  • существенно расширена зона обстрела;
  • независимая торсионная подвеска БТР-80, усиленная телескопическими амортизаторами;
  • бескамерные колеса БТР-80 с принудительным нагнетанием давления.
Схема БТР-80 приведена на рисунке
Схема БТР-80 приведена на рисунке

Схема БТР-80 приведена на рисунке

Модификации БТР-80

Существуют следующие модификации боевой машины.

Смотрите также статью Украинский танк Булат и модификации Т-84

Советские и российские

Советские и российские модификации
Советские и российские модификации

Украинские

Украинские модификации БТР 80
Украинские модификации БТР 80

Венгерские

Венгерские модификации БТР 80
Венгерские модификации БТР 80

Машины на основе БТР-80

Машины на основе БТР-80
Машины на основе БТР-80

Применение бронетранспортеров

Состояние на вооружении и использование

По некоторым данным зарубежной печати БТР-ов всех модификаций было выпущено более 25000 штук. Использование и боевое применение они нашли во многих странах мира.

Тип БТР Состоит на вооружении

Участие в боевых действиях

БТР-60

Страны СНГ, Алжир, Ангола, Турция, Ливия Болгария, Никарагуа, Эстония, Гвинея, Мали, Нигерия, Египет, Замбия, Лаос, Индия, Ирак, Камбоджа, Кения, Йемен, КНДР, Конго, Сьерра – Леона, Куба, Иран, Афганистан, Гания, Литва, Израиль, Мозамбик, Монголия, Гвинея-Биссау, Сирия, Судан, Ботсвана, Финляндия, Вьетнам 1968 год, операция «Дунай», в Чехословакии.

1969 год, полуостров Даманский, конфликт с Китаем.

Война в Афганистане.

Конфликты в СНГ:

  • 1989 г, Тбилиси;
  • Конфликт Киргизия – Узбекистан;
  • Нагорный Карабах;
  • Южная Осетия;
  • 1990, Баку;
  • 1991, Вильнюс;
  • Москва, ГКЧП;
  • 1992 г, конфликт между Приднестровьем и Молдовой;
  • 1992 г., конфликт между Абхазией и Грузией;
  • Обе чеченские войны;
  • 1995 г, Таджикистан;
  • Миротворческие операции на Балканах;
  • Войны в Египте;
  • Война в Анголе;
  • Эфиопско-Сомалийский конфликт;
  • Война Сирии и Израиля;
  • Конфликт между Ираком и Ираном;
  • Операция США против Гренады, 1983;
  • 1993 г, конфликт между Турцией и Курдами;
  • Война в Сирии 2014 г.;
  • Конфликт на Украине.

БТР-70

страны СНГ, ГДР, Афганистан, Румыния, Эстония, Непал, Пакистан, Судан, Турция

БТР-80

Страны СНГ, Эстония, Венгрия, Сьерра-Леона, Турция, Венгрия, Северная Корея, Индонезия, Босния

Анализ эффективности применения БТР

Богатый опыт эксплуатации бронетранспортеров, привел отечественных специалистов к следующим заключениям.

Достоинства:

  • машина показала отличные качества по передвижению личного состава в любых условиях погоды, — как на суше, так и на плаву;
  • обладает отличной проходимостью;
  • на ее базе можно применять любые армейские технические средства;
  • колесная формула обеспечивает высокую живучесть при подрыве на минах;
  • преимущество БТР перед танками заключается в отсутствии оглушающего эффекта для экипажа при попадании кумулятивного заряда.

Смотрите также статью Танк Т-80 и его модификации

Недостатки:

  • силовая установка БТР-80 — слабая;
  • недостаточная огневая мощь;
  • относительно слабая толщина брони БТР, не позволяющая защитить от крупнокалиберных пулеметов, РПГ и других пушечных орудий.

Перспективные образцы БТР

С целью преодоления недостатков, конструкторами был создан модернизированный образец БТР-90. Сделан он в 1994 г., испытан в 2004, серийный выпуск планировался начаться в 2011 году. Однако, до сих пор решение по его серийному выпуску не принято.

Машины на основе БТР-80
Машины на основе БТР-80

Новый отечественный бронетранспортер ВПК-7829, именуемый «Бумеранг», должен заменить все существующие модификации. По броневой защите он сравнивается с танком, и по огневой мощи способен ему противостоять. Поскольку в настоящее время проект секретный, данные его характеристик не разглашаются. Однако известно, что по габаритам, выживаемости и огневой мощи он превышает своих предшественников. Запуск в серию планировался на 2017 год.

Бронетранспортер ВПК-7829 «Бумеранг»
Бронетранспортер ВПК-7829 «Бумеранг»

Все системы боевой платформы, — от ходовой части, до огневых комплексов, управляются бортовым процессором. Управление вооружением происходит при помощи сенсорных экранов. Машина соответствует оптимальным эргономическим требованиям. Образец прост в обслуживании и максимально ремонтоспособен.

На базе платформы «Бумеранга» существует перспективная программа создания радиоуправляемых роботов, планируется создавать различные виды специальных боевых машин. Один из проектов — колесный танк, который по уровню живучести превысит существующие образцы танков.

Скорость, развиваемая по шоссе, достигает 105 км/ч. Вместимость – 8 человек десанта, 3 – экипаж.

Десантное отделение, вид изнутри

Заключение

Отечественному бронеавтомобилю уже более 100 лет. Но и сегодня, в 21-м веке, колесные боевые машины не утратили своего значения. Ведение локальных и масштабных боевых действий невозможны без быстрой доставки воинов на поле боя, и оперативной дислокации подразделений.

Смотрите также статью Боевая машина «Тигр» и её технические характеристики

Перемещение личного состава осуществляется при помощи защищенных мобильных внедорожных средств. Образцы этой российской военной техники пополняются новейшими разработками, которые обеспечат победу на поле боя мотострелковых подразделений.

Ваша оценка очень важна:
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (29 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
  x