Содержание
Армии всегда требовалась легкая колесная техника, имеющая противопульное бронирование, но при этом обладающая высокой мобильностью и проходимостью. На основе таких заказов был создан ряд машин такого класса. Это и знаменитые немецкие«Ганомаги», и Советские БА, и многие другие. Одним из популярных бронемобилей смело можно назвать американский «Хаммер».
Принятый в середине 20-го века, данный бронеавтомобиль используется ВС США, а также их союзниками, в многочисленных конфликтах на территории Ближнего Востока и Афганистана.
На «Hummer» устанавливали различные оружейные модули, включая и противотанковые ракетные комплексы «Тоу», способные поражать ранние Т-90. Машина получилась надежная и вместительная. Давала приемлемую защиту от пуль автоматического оружия.
Однако настоящая популярность и пристальное внимание широкой общественности к этой машине объясняется не техническими параметрами, а частым мельканием в продукции масс-медиа. Сначала — в кино, позже — в видеоиграх.
Брутальный внешний вид и крутые герои боевиков поселили желание купить «Хаммер» в сердцах всех мужчин. Сперва на гражданский рынок поступили образцы H1, являющиеся «мирным» вариантом военной бронемашины. Спустя некоторое время начали выпускать специальные модификации для гражданского рынка.
Примерно в это же время, на рубеже нового тысячелетия, началась активная работа над отечественным броневиком. Причем это был не государственный заказ — инициативу проявила частная фирма. Допустимо сказать, что раньше такого не было и для России это стало в новинку.
Автомобилю присвоили название Т-98 — бронетранспортер «Комбат», а разработало его КБ Д. Парфенова. Помощь оказывала другая компания — «Автокад». Дело происходило в Санкт-Петербурге.
Несмотря на то, что армия несильно заинтересовалась, Т-98 проект «Российский броневик Комбат» оказался жизнеспособным и начал приносить прибыль за счет частного гражданского рынка.
В те неспокойные времена бизнесмены часто приобретали машины, способные выдержать очередь из АК в упор (автомобиль проектировался с прицелом на перевозку офицерского состава на поле боя). Сейчас времена спокойные, но поток заказов на БТР Комбат не уменьшается.
Правда на данный момент бронирование не суровая необходимость, а дополнение к модной, люксовой, игрушке. Нередко «Комбат» мелькал в Российском кинематографе.
Внешний вид броневика «Комбат» Т-98
Несмотря на внешнюю схожесть с американским «Хаммером», Т-98 в большей степени ушел в класс полноценных броневиков.
Автомобиль Комбат, технические характеристики которого прежде всего разработаны для защиты водителя и пассажиров, не выпускается даже без минимальной броневой защиты, в отличии от гражданских «Хамви».
По официальным данным автомобиль обладает передовыми техническими параметрами. За счет чего достигается высокий уровень спроса. Заказчик по сути получает в свои руки не серийную машину, а подобранный под свои потребности и вкусы автомобиль.
Уровень кастомизации позволяет сменить толщину бронирования, поставить более мощный двигатель и даже дополнительную дверь (Линейная версия выпускается с 3-мя дверями).
Доступны различные окраски и вариации фар. Возможно установить пулеметное вооружение на крыше. Каждый выпущенный Combat уникален и неповторим.
Спереди располагается капот, под которым скрыт бензиновый или дизельный двигатель Комбата. Колесная база выполнена по формуле 4 х 4. Шины имеют систему подкачки при пробитии.
В багажном отсеке имеется место для запасного колеса и технологических инструментов. На базовую версию навешивается лебедка. В общем все зависит только от будущего владельца и его фантазий.
Главное не превысить вес авто выше разрешенной для поездок по центру города – 3,5 тонны.
Салон Комбата Т-98
Внутренняя отделка салона Комбат Т 98, также, как и все остальное, легко подвергается модификации при оформлении заказа. Клиент волен выбрать любую отделку. Хочется дерево — не вопрос! Нравятся кожаные сиденья? Запросто.
Возможны разные конфигурации расположения посадочных мест, встраивание дополнительных контейнеров для вещей и оружия, приборная панель и руль разрабатывается под каждого заказчика. Допускается установка мобильной радиостанции.
Отдельного упоминания стоят двери. Каждая их них выполнена из ряда бронеплит и весит в пределах 200 килограмм. Поэтому при перевороте на бок, для экстренного выхода, используется люк размещенный в крыше и отстреливаемый при нажатии кнопки. Стекла на дверцах по умолчанию не опускаются, но при желании можно это исправить.
Бронеавтомобиль выпускаю в двух версиях кузова: седан — на 5 мест и универсал — на 12.
Уровень защиты броневика Комбат Т-98
Изначально разрабатываемый для армии, броневик Т 98 Комбат имеет вариативное бронирование. На выбор заказчика предлагаются варианты защиты начиная с уровня В2 и заканчивая В7. Последний вариант означает что бронекапсула способна остановить пулю 12,7-мм, выпущенную из пулемета или особо мощного снайперского оружия.
Основной корпус машины выполнен из высоколегированной стали, выпускаемой в Швеции. Изначально, броневик Комбат имел рамную конструкцию, но в последствии от нее отказались, улучшив технологичность.
При этом ряд внешних элементов не бронирован и выполняется из простой автомобильной стали. К ним относятся, в частности, крылья. Это сделано в целях снижения массы внедорожника. Вдобавок помяв крыло, его можно спокойно заменить в сервисе. Обойдется по цене аналогичной детали от «Фокуса».
Как писалось выше дверь имеет вес в две сотни килограмм. Это объясняется особым расположением листов брони, гасящих попадание пуль. Стекло в машине жестко закреплено. Имеет толщину 44-100 мм. Способно выдержать очередь из «Калашникова». В наиболее защищенной версии машины площадь стекол уменьшена.
Предусмотрен вариант с подрывом на фугасе. Для этого предусмотрена установка усиленного днища на авто Комбат, характеристики которого способны сдержать взрыв силой в 200 грамм в тротиловом эквиваленте.
Изюминкой является то, что российский броневик Комбат Т-98 имеет замкнутую систему рециркуляции воздуха, гарантирующую защиту салона от проникновения вредоносных боевых отравляющих веществ вовнутрь.
Смотрите также статью Нервно-паралитические отравляющие вещества и его свойства
Технические характеристики броневика Комбат Т-98
| Длина х Высота х Ширина, м | 5,6 х 2,1 х 2,02 |
| Вес машины варьируется в зависимости от бронирования, т | 3,5 – 4,5 |
| Дорожный просвет, см | 31,5 |
| Максимальная скорость разгона, км/ч | 180 |
| Разгон до сотни км/ч, с | 10 |
| Двигатели V-8 | Duramax 6.6 л, GM Vortec 8.1 л |
| Объем топливного бака | 105 – 150 оитров |
| Расход на 100 километров пути | Примерно 20 литров |
Сколько стоит Комбат Т-98
Изначально производство Т-98 стартовало на мощностях известного Кировского завода в Санкт-Петербурге. Позже, русский бронированный автомобиль стали собирать в Эстонии. Это, к слову, об отечественном производстве, а с учетом использования иностранных комплектующих, улучшающих технические характеристики Комбата Т 98, создается совсем не радужная картина.
По оценочным прикидкам, цена за один бронеавтомобиль Комбат варьируется в пределах 6 — 10 миллионов рублей. Производитель Комбат на официальном сайте не указывает окончательную стоимость.
Загрузка...
