Современные военные самолёты России сконструированы для выполнения специфических боевых задач: воздушной обороны и наступления, разведки и боевого дежурства, транспортировки войск и вооружений.
Смотрите также статью Новые боевые вертолеты России и их история
Типы военных самолётов
Новейшие военные самолеты России по назначению
В зависимости от назначения, российские военные самолёты делятся на:
- Фронтовые (тактические), главные участники боевых действий;
- Транспортные, перевозящие войска и вооружение;
- Дальние, для боевых действий на значительных расстояниях.
Более узкая специализация подразделяет военные самолёты на следующие виды:
- бомбардировщики (основная ударная сила);
- штурмовики (авиационная поддержка);
- новые истребители (поражение целей на земле и в воздухе);
- разведчики и беспилотные летательные аппараты (всесторонняя разведка);
- транспортники (переброска войск и вооружения);
- самолеты специального назначения (дозаправщики, командные самолёты, летающие лаборатории, противолодочные самолёты, «навигаторы» и пр.).
Смотрите также статью Штурмовик Су-25 «Грач» и его ТТХ
По типу базирования
По типу базирования военные самолёты бывают:
- Палубные;
- Береговые;
- Наземные.
Современные военные самолеты России
На данный момент в России насчитывается более 3000 летательных аппаратов (не считая гражданских самолётов и армейских вертолётов). 40% советской техники (и 60% лётчиков) остались в нашей стране после распада СССР. С 2009 идёт модернизация парка ВВС. Завершение планируется к 2020 году.
Современные российские военные самолеты разрабатываются в трех КБ:
- МиГ, которое находятся в ведомстве «Российской самолётостроительной корпорации «МиГ»;
- Ту, принадлежащее компании «Туполев»;
- Су, компании «Сухой».
Современные военные самолеты-транспортники по большей мере производятся авиастроительными компаниями «Антонов» и «ОКБ Ильюшина».
Самолеты МиГ
Михаил Иосифович Гуревич и Артем Иванович Микоян задали тон качественной военной авиации, и спустя 80 лет КБ продолжает выпускать высококлассные истребители.
|
Фото и название |
Описание |
Тактико-технические характеристики |
|
|
Родом из СССР, 3-е поколение, уйма модификаций, крыло изменяемой стреловидности,
Масса вариантов вооружения, в частности ядерное оружие На вооружении 225 штук |
Экипаж: 1
Размах крыла: 7-13 м Длина: 17 м Высота: 5 м Масса: 12-20 т Скорость: 1350-1885 км/ч Максимальная высота: 14 км Дальность: 2500 км Длина ВПП: 1300 м Боевой радиус: 780 км |
|
|
Способен сопровождать 10 целей одновременно,
4-го поколения.. На вооружении 8 штук в разных модификациях |
Экипаж: 1-2
Длина: 17,32 м Высота: 4,73 м Угол стреловидности: 42° Размах крыла: 11,36 м Масса: 11-18,5 т Скорость: 1500-2450 км/ч Максимальная высота: 18 км Перегрузка: +9G |
|
|
Двухместный, всепогодный, сверхзвуковой, дальнего радиуса действия. Первый советский 4-го поколения.
Возник для замены Ту-128 На вооружении 140 штук, модернизация до 2020 |
Экипаж: 2
Размах крыла: 13,46 м Длина: 22,69 м Высота: 6,15 м Масса: 22-40 т Масса топлива: 17 т Полезная нагрузка: 5 т Перегрузка: 5G Скорость: 950 (дозвуковая) — 3000 (сверхзвуковая) км/ч Дальность: 720-5400 км Боевой радиус: 1100 км Время полёта: 3 ч Максимальная высота: 30 км Длина ВПП: 950—1200 м |
|
|
Поколение 4++, несёт все типы не- и управляемых боеприпасов.
Модификация МиГ-29 На вооружении появится 30 шт к 2020 году. |
Экипаж: 1-2
Размах крыла: 12 м Длина: 17,32 м Высота: 4,7 м Масса: 11-30 т Скорость: 1450-2560 км/ч Максимальная высота:17,5 км Дальность полёта: 3500 км Максимальная перегрузка:10G |
Перспективные самолеты России Ту
Конструкторское бюро с почти столетней историей (1922), и поныне отдающее честь Андрею Николаевичу Туполеву, сейчас сосредоточено на выпуске дальних и сверхзвуковых бомбардировщиков.
|
Фото и название |
Описание |
Тактико-технические характеристики |
|
|
4-е поколение, сверхзвуковые, изменяемая геометрия (стреловидность) крыла, подходит для транспортировки и применения крылатых ракет и ядерных бомб.
На вооружении больше 60 шт. |
Экипаж: 4
Размах: — 23-34 м Углы: 20°, 65° Длина: 42 м; Высота: 11,05 м Масса: 68-126 т Масса топлива: 53 550 кг Перегрузка: 2,5 g Скорость: 930-2300 км/ч Максимальная высота: 13 300 м Дальность полёта: 6800 км Боевой радиус: 1500—2410 км Длина ВПП: 2 км |
|
|
Вооружен крылатыми стелс-ракетами Х-101 и свободнопадающими бомбами (даже ядерными),
среди всех самолётов с турбовинтовыми двигателями — единственный в мире бомбардировщик-ракетоносец и самый скоростной самолёт. На вооружении 60 штук |
Экипаж: 7
Длина: 49 м Размах крыла: 50 м Масса: 100-185 т Масса топлива: 87 т Скорость: 700-830 км/ч Дальность: 10 500 км Максимальная высота: 10,5 км |
|
|
Дальний самолёт, 4 турбовинтовых двигателя, модификации используются для экспортной продажи, например в Индию.
На вооружении в России — 27 штук |
Экипаж: 10
Размах крыла: 50 м Длина: 51 м Высота: 14 м Масса: 94-187 т Скорость: 720-855 км/ч Максимальная высота: 13,5 км Длина ВПП: 2,3 км Боевой радиус: 5200 км Перегрузка: 2,5 G |
|
|
Сверхзвуковой, родом из СССР, изменяемая геометрия (стреловидность) крыла.
Задача — прорвать ПВО на сверхмалых высотах. На вооружении 16 штук Оснащён крылатыми ракетами и свободнопадающими бомбами. |
Экипаж: 4
Размах крыла: 36-55 м Длина: 54,1 м Высота: 13,1 м Масса: 110-275 т Масса топлива: 148 т Скорость: 850-2200 км/ч Дальность: 14 000 км Время полёта: 25 ч Боевой радиус: 7300 км Максимальная высота: 22 км Длина ВПП: 900 м |
Смотрите также статью Бомбардировщики ТУ-160 их технические характеристики
Самолеты Су
На страже российского воздуха уже 80 лет стоят изделия Павла Осиповича Сухого и его продолжателей.
| Фото и название | Описание | Тактико-технические характеристики |
|
|
Создан по образу американца F-111.
Крыло изменяемой геометрии (стреловидности). Подходит даже для сложных погодных условий На вооружении больше 200 штук. Может служить танкером (заправщиком). |
Экипаж: 2
Размах крыла: 10-17 м Длина: 24,5 м Высота: 6 м Углы: 16°/ 35°/ 45°/ 69° Масса: 21-28 т Масса топлива: 9800 кг Скорость: 1400-1700 км/ч Боевой радиус: 560 км Дальность: 3055 км Максимальная высота: 11 км Длина ВПП: 1150—1250 м Перегрузка: +6,5G |
|
|
Дозвуковой, бронированный
На вооружении около 200, совершается модернизация до 2020. Множество используемых модернизаций, в том числе штурмовик Су-25Т |
Экипаж: 1
Размах крыла: 14 м Длина: 15 м Высота: 4,8 м Угол: 20° Масса: 9-17 т Масса топлива: 3 т Масса брони: 0,6 т Скорость: 750-950 км/ч Дальность: 495-1950 км Максимальная высота: 7 км Перегрузка: 5,2-6,5G |
|
|
Всепогодный, 4 поколения, многоцелевой, родом из СССР.
На вооружении 160 штук |
Экипаж: 1
Размах крыла: 14,7 м Длина: 22 м Высота: 6 м Угол: 42° Масса: 16-33 т Масса топлива: 9,4 т Скорость: 1400-2500 км/ч Дальность: 3790 км Максимальная высота: 18 км Длина ВПП: 300 м Перегрузка: 9G |
|
|
Спроектирован на базе Су-27, предназначен обнаруживать цели на больших дистанциях .
На вооружении 120 штук. Модификация Су-30СМ. Новый российский военный самолет соответствует требованиям поколения 4++. |
Экипаж: 2
Размах крыла: 14,7 м Длина: 22 м Высота: 6 м Масса: 19-39 т Масса топлива: 10 т Перегрузка: +9 G Скорость: 1350-2350 км\ч Дальность: 1270-3000 км Время полёта: 3,5 ч Максимальная высота: 17 км Боевой радиус: 1500 км Длина ВПП: 550 м |
|
|
Снят с производства, на вооружении 18 штук.
4-го поколения, может переделываться в топливный заправщик |
Экипаж: 1
Размах крыла: 15 м Длина: 21 м Высота: 6 м Угол: 42,5° Масса: 19,6-33 т Масса топлива: 9400 кг Скорость: 1300-2300 км\ч Дальность: 1000-3000 км Максимальная высота: 17 км Длина ВПП: 105 м Перегрузка: 8,5 g |
|
|
Новейший многофункциональный,
Поколение 4++, Способен тягаться с любыми истребителями На вооружении больше 100 штук |
Экипаж: 2
Размах крыла: 14,7 м Длина: 23 м Высота: 6 м Угол стреловидности: 42° Масса: 22,5-45 т Масса топлива: 12 т Полезная нагрузка: 12,5 т Скорость: 1400-2200 км/ч Дальность: 4000-7000 км Максимальная высота: 17 км Боевой радиус: 1100 км |
|
|
Самый современный самолет в России выпущен в 2014 году. глубокая модернизация Су-27, на вооружении 48 штук. Многоцелевой, поколение 4++, с совершенным электронным оборудованием. | Экипаж: 1
Размах крыла: 14,7 м Длина: 22 м Высота: 6 м Углы: 42° Масса: 19-35 т Масса топлива: 11,5 т Скорость: 1400-2500 км/ч Дальность: 1580-4500 км Максимальная высота: 20 км Длина ВПП: 650 м |
Смотрите также статью Истребитель 6 поколения и история проекта
Новые российские боевые самолеты
Помимо собственно боевых самолётов на арене военных действий не обойтись без транспортников и заправщиков, а на море – без противолодочных моделей.
|
Фото и название |
Описание |
Тактико-технические характеристики |
|
|
Разработан КБ Ильюшина, модификация пассажирского Ил-18В.
На вооружении 54 штуки. |
Экипаж: 7
Размах крыла: 37 м Длина: 40 м Высота: 10 м Масса: 34-68 т Масса топлива: 26 т Боевой радиус: 2200 км Скорость: 650 км/ч Дальность: 9500 км Максимальная высота: 8 км Длина ВПП: 1700 м |
|
|
Окб Ильюшина;
Серьёзная модификация ИЛ-76, удовлетворяющая требованиям безопасности по уровню шума и выбросов |
Экипаж: 5
Пассажироподъёмность: 128 десантников Размах крыльев: 50 м Длина: 46 м Высота: 15 м Масса: 885-210 т Грузоподъёмность: до 60 т Объём топлива: 109 000 л Скорость: 220-850 км/ч Дальность: 4000-6500 км Экипаж: 5 человек Пассажироподъёмность: 126 десантников Объём грузовой кабины: 321 м³ |
|
|
Окб Ильюшина,
Единственный на данный момент специализированный (не переделанный) топливный заправщик На вооружении 15 штук |
Экипаж: 6
Размах крыла: 50 м Длина: 46 м Высота: 15 м Масса: 190-210 т Масса топлива: 118-126 т Скорость: 750-830 км/ч Дальность: 495-1950 км Боевой радиус: 4000 км Максимальная высота: 11 км Длина ВПП: 1700-2080 м |
|
|
КБ Антонов
Специальные модификации: Дозаправщики, Постановщики помех, Лучшие самолёты России для радиоэлектронной борьбы и исследования ИК-излучения; |
Экипаж: 5+1 чел;
Размах крыла: 38 м Длина: 22 м Масса: 28-34,5 т Топливо: 22,6 т Скорость: 670-777 км/ч Дальность: 3200-10200 км; Полезная нагрузка: 20 т (или 60 парашютистов, или 90 солдат) Максимальная высота: 10 км Длина ВПП: 1230 м |
|
|
КБ Антонов,
самый большой турбовинтовой самолёт в мире, На вооружении 2 шт. |
Экипаж: 5-7
Грузоподъёмность: 60 т Пассажировместимость: 290 человек (или 150 парашютистов, 202 носилок) Размах крыла: 64 м Длина: 57 м Высота: 12 м Масса: 119-225 т Масса топлива: 96 т Скорость: 560-650 км/ч Дальность: 5225-8500 км Максимальная высота: 9000 м Длина ВПП: 1460 м |
|
|
КБ Антонов, модификация пассажирского АН-24.
На вооружении 175 штук |
Экипаж: 6 человек
Пассажировместимость: до 43 человек, или 30 парашютистов, или 24 раненых на носилках. Грузоподъёмность: 5500 кг Длина: 23,87 м Размах крыла: 29,20 м Масса: 16-24 т Мощность: 2 × 2820 (2 × 2074) Скорость: 435-540 км/ч Дальность: 1100-2660 км Максимальная высота: 7300 м Длина ВПП: 870 м Вооружение: Бомбы до 500 кг |
|
|
КБ Антонов,
Самый грузоподъёмный в мире. На вооружении 36 штук. |
Экипаж: 8
Объём грузового отсека: 1050 м³ Грузовместимость: 120 т + 28 сопровождающих Размах крыла: 73 м Длина: 69 м Высота: 21 м Масса: 178-392 т Масса топлива: 212 т Скорость: 800—865 км/ч Дальность: 4800-7500 км Максимальная высота: 11 км |
|
|
Винтовентилляторный турбовинтовой,
Для замены Ан-12, Создан в 2015 |
Размах крыла: 44 м
Длина: 40 м Масса: 73-135 т Грузоподъёмность: 47 т Масса топлива: 38 т Скорость: 700-780 км/ч Максимальная высота: 12 км Дальность: 6600-8000 км |
|
|
Для замены Ан-26, на вооружении больше 40 штук.
Именно на этом самолёте М. Попович и С. Максимовым установили мировые рекорды для данного класса: максимальная высота и высота горизонтального полёта |
Экипаж: 3-5
Длина: 28 м Высота: 8,5 м Масса: 19,5-32 т Скорость: 550-720 км/ч Дальность: 2 700 — 4 700 км Максимальная высота: 10 км Длина ВПП: 800 м Вооружение: 23-мм пушка ГШ-23Л Неуправляемые ракеты: Бомбы |
Современные самолеты нового поколения
Модернизация старых авиапарков идёт полным ходом, и вскоре бороздить небо будут ещё более современные самолёты России.
Новые российские самолеты — это:
- повышенный боевой потенциал;
- повышенная скрытность (в том числе в радиолокационном и инфракрасном диапазонах);
- сверхманёвренность;
- сверхзвуковые скорости без форсажа;
- всеракурсный обстрел;
- многоканальная ракетная стрельба;
- повышенная боевая автономность.
Россия разрабатывает военные самолёты будущего уже несколько десятков лет, и сейчас можно смело говорить о двух моделях:
|
Фото и название |
Описание |
Технико-тактические характеристики |
|
|
В этом году должно начаться серийное производство (ОКБ Сухого) на основе МиГ-35. Выдерживает 9g 1-2 минуты
До 2020 года должно появиться на вооружении 55 (по другим сведениям — 12) штук. |
Экипаж: 1
Размах крыла: 14 м Длина: 19,7 м Высота: 4,8 м Углы: 48°, 78°, −14° Масса: 18,5-37 т Масса топлива: 11 т Скорость: 2600 км/ч Дальность: 1200-5500 км Время полёта: 6 ч Максимальная высота: 20 км Длина ВПП: 350 м Перегрузка: +10—11 g Полезная нагрузка: 10 т |
| «Чёрная чума» — истребитель-бомбардировщик АТН-51 (пока в проекте, поэтому его будущий облик — популярная тема для обсуждения) | Разработка ведётся, опытная модель запланирована на 2020-е | Запас топлива: 32 тонны (хватит до США и обратно)
Скорость: 5,5 км\ч Максимальная высота: 35 км Вооружение: 10 тяжелых сверхзвуковых ракет, ракеты «воздух-воздух». |
Новейшие военные самолеты России
Российская Федерация продолжает перевооружаться, и к 2020 году обещается значительное обновление авиационных комплексов. Существуют около 50 проектов и схем новейших мощных летательных аппаратов, которые в сравнении с нынешними образцами будут такими же передовыми, как сейчас Су-57 по сравнению с Су2.
Смотрите также статью Перспективное и новейшее вооружение России
Новинки авиации России
Видео про новейшие российские самолеты, от которого трепещет весь мир.
(53 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
